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Replica barco


Listado top ventas replica barco

Sucre-Sucre (Sucre)
Barco pesquero a escala. De madera. Medidas 1.10 m de largo x 1,00 m de alto. Lijero detalle en la base cómo se aprecia en la foto. Precio: $50 o el equivalente en Bs al cambio del día.
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Sucre-Sucre (Sucre)
Barco pesquero a escala en madera. Medidas 1.10 de largo x 1,00 de alto. Lijero detalle en la base. Precio: 50 verdes
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Libertador-Aragua (Aragua)
El galeón San Francisco II es una embarcación a vela utilizada desde principios del siglo XVI por los Españoles. En su origen estos barcos eran de destrucción, muy lentos y poderosos que podían ser usados tanto para el comercio como para la guerra. Fue a mediados de este siglo cuando se convirtió en el principal barco de comercio de las naciones europeas y en su diseño se basaron los posteriores navíos pequeños de guerra, participo en la Guerra de los Invencibles, esta replica esta construida totalmente a mano ninguna de su piezas fueron comprada ni sacada de maqueta de Barco para armar, ya que soy el constructor doy un año de garantia por cualquier daño que le ocurra interno; vela, mastil, amarre etc. despue de su compra, la misma no cubre daño al casco del navio.
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Libertador-Aragua (Aragua)
Magic 1870 En el primer desafío de la America’s Cup en 1870, Magic derrotaba al desafío inglés Cambria, defendiendo con éxito la America’s Cup En 1864 el Madgie se vendía en Nueva York y se rebautizaba como Magic. Desde 1865, el pequeño schooner de quilla abatible navegaba con el gallardete del New York Yacht Club. En 1869, David Carll lo reconstruía completamente en City Island, antes de vendérselo a Franklin Osgood. En la época que Magic defendió la America’s Cup en 1870, sólo quedaba un leve rastro del diseño original de R.F. Loper del Madgie de 1857, en sus líneas esta replica esta construida totalmente a mano ninguna de su piezas fueron comprada ni sacada de maqueta de Barco para armar, ya que soy el constructor doy un año de garantia por cualquier daño que le ocurra interno; vela, mastil, amarre etc. despue de su compra, la misma no cubre daño al casco del navio.
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