Base motor lado copiloto

Descripción FIESTA POWER SINCRONICO AÑO 2005 • SENSOR DE ARBOL DE LEVA • CAPO • MULTIPLE DE ADMISION • COMPUERTA COMPLETA CON SUS ACCESORIOS • 4 PUERTAS CON TODO SU SISTEMA • MOTOR COMPLETO • CAJA CON SU CROCHET • CONMUTADOR DE SUICHERA Y SUICHERA COMPLETA, EL CONMUTADOR DE MANDO DE LAS LUCES DELANTERAS, DE CRUCES, DE INTERMITENTES Y DE LIMPIA PARABRISAS Y LA CAÑA • PARACHOQUE TRASERO • STOP TRASEROS • TABLERO • BUTACAS COMPLETAS • TANQUE DE GASOLINA COMPLETO ORIGINAL • TUBO DE ESCAPE CON SILENCIADOR ORIGINAL • BASE DE PALANCA DE CAMBIOS • PEDALERA • PALANCA DE FRENO DE MANO • ALFOMBRA INTERNA COMPLETA • HIDROVAC • CONSOLA CENTRAL DE PALANCA • BOBINA MOTOCRAFT • POMO DE PALANCA NO ORIGINAL • RAMAL COMPLETO INTERNO CON FUSILERA • REJILLAS DEL AIRE ACONDICIONADO • SISTEMA DE AIRE COMPLETO SIN EL COMPRESOR • ARRANQUE VALEO • MANGUERA DE BOMBA DE CROCHET • BRAZO COMPLETO DE LIMPIAPARABRISAS • FORROS ASIENTOS TRASEROS DE LONA IMPERMEABLE • PARRILLA DELANTERA • CINTURON DE SEGURIDAD COMPLETO • MANGUERA DE HIDROVAC • BASES DE AMORTIGUADOR DELANTEROS • GUAYA DE FRENO DE MANO • CLOSTER • BARRA SUPERIOR ESTABILIZADORA • BOMBA DE ACEITE • BOMBA DE FRENO • ESQUINERO DE GUARDAFANGO • GUARDAFANGO COPILOTO • MANDO DE AIRE ACONDICIONADO • EJE MUERTO TRASERO COMPLETO • TENSOR DE LA CORREA UNICA • ALTERNADOR DE BRONCO MOTOCRAFT ADAPTADO AL FIESTA POWER • SENSOR DE VELOCIDAD • BARRA TENSORA • GUANTERA • VOLANTE • MODULO CONFORT • GUAYA DE ACELERACION CON LA CHANCLETA • GOMAS DE LAS PUERTAS CON DETALLES • VARILLA DE CAPOT • TAPA SOL • CABLE DE ANTENA • VARILLA DE MEDIR EL ACEITE • ALFOMBRA DEL TECHO • PROTECTOR DE MULTIPLE DE ESCAPE • CALIPER • PARRILERA DE TECHO • REGULADOR DE LA GASOLINA • REPRODUCTOR • BASES DEL MOTOR • TAPICERIA INTERNA • MOLDURA INTERNA PARA FORD FIESTA • TAPA DE GASOLINA EXTERNA • VIDRIO QUARTER DERECHO E IZQ FORD FIESTA POWER MAX MOVE • BASE DE CAMARA DE ALUMINIO FIESTA • DISCO PRENSA COLLARIN SAM FELIPE YARACUY

/n Descripci/xc3/xb3n /n /nFIESTA POWER SINCRONICO A/xc3/x91O 2005 /n/xe2/x80/xa2 SENSOR DE ARBOL DE LEVA /n/xe2/x80/xa2 CAPO /n/xe2/x80/xa2 MULTIPLE DE ADMISION /n/xe2/x80/xa2 COMPUERTA COMPLETA CON SUS ACCESORIOS /n/xe2/x80/xa2 4 PUERTAS CON TODO SU SISTEMA /n/xe2/x80/xa2 MOTOR COMPLETO /n/xe2/x80/xa2 CAJA CON SU CROCHET /n/xe2/x80/xa2 CONMUTADOR DE SUICHERA Y SUICHERA COMPLETA, EL CONMUTADOR DE MANDO DE LAS LUCES DELANTERAS, DE CRUCES, DE INTERMITENTES Y DE LIMPIA PARABRISAS Y LA CA/xc3/x91A /n/xe2/x80/xa2 PARACHOQUE TRASERO /n/xe2/x80/xa2 STOP TRASEROS /n/xe2/x80/xa2 TABLERO /n/xe2/x80/xa2 BUTACAS COMPLETAS /n/xe2/x80/xa2 TANQUE DE GASOLINA COMPLETO ORIGINAL /n/xe2/x80/xa2 TUBO DE ESCAPE CON SILENCIADOR ORIGINAL /n/xe2/x80/xa2 BASE DE PALANCA DE CAMBIOS /n/xe2/x80/xa2 PEDALERA /n/xe2/x80/xa2 PALANCA DE FRENO DE MANO /n/xe2/x80/xa2 ALFOMBRA INTERNA COMPLETA /n/xe2/x80/xa2 HIDROVAC /n/xe2/x80/xa2 CONSOLA CENTRAL DE PALANCA /n/xe2/x80/xa2 BOBINA MOTOCRAFT /n/xe2/x80/xa2 POMO DE PALANCA NO ORIGINAL /n/xe2/x80/xa2 RAMAL COMPLETO INTERNO CON FUSILERA /n/xe2/x80/xa2 REJILLAS DEL AIRE ACONDICIONADO /n/xe2/x80/xa2 SISTEMA DE AIRE COMPLETO SIN EL COMPRESOR /n/xe2/x80/xa2 ARRANQUE VALEO /n/xe2/x80/xa2 MANGUERA DE BOMBA DE CROCHET /n/xe2/x80/xa2 BRAZO COMPLETO DE LIMPIAPARABRISAS /n/xe2/x80/xa2 FORROS ASIENTOS TRASEROS DE LONA IMPERMEABLE /n/xe2/x80/xa2 PARRILLA DELANTERA /n/xe2/x80/xa2 CINTURON DE SEGURIDAD COMPLETO /n/xe2/x80/xa2 MANGUERA DE HIDROVAC /n/xe2/x80/xa2 BASES DE AMORTIGUADOR DELANTEROS /n/xe2/x80/xa2 GUAYA DE FRENO DE MANO /n/xe2/x80/xa2 CLOSTER /n/xe2/x80/xa2 BARRA SUPERIOR ESTABILIZADORA /n/xe2/x80/xa2 BOMBA DE ACEITE /n/xe2/x80/xa2 BOMBA DE FRENO /n/xe2/x80/xa2 ESQUINERO DE GUARDAFANGO /n/xe2/x80/xa2 GUARDAFANGO COPILOTO /n/xe2/x80/xa2 MANDO DE AIRE ACONDICIONADO /n/xe2/x80/xa2 EJE MUERTO TRASERO COMPLETO /n/xe2/x80/xa2 TENSOR DE LA CORREA UNICA /n/xe2/x80/xa2 ALTERNADOR DE BRONCO MOTOCRAFT ADAPTADO AL FIESTA POWER /n/xe2/x80/xa2 SENSOR DE VELOCIDAD /n/xe2/x80/xa2 BARRA TENSORA /n/xe2/x80/xa2 GUANTERA /n/xe2/x80/xa2 VOLANTE /n/xe2/x80/xa2 MODULO CONFORT /n/xe2/x80/xa2 GUAYA DE ACELERACION CON LA CHANCLETA /n/xe2/x80/xa2 GOMAS DE LAS PUERTAS CON DETALLES /n/xe2/x80/xa2 VARILLA DE CAPOT /n/xe2/x80/xa2 TAPA SOL /n/xe2/x80/xa2 CABLE DE ANTENA /n/xe2/x80/xa2 VARILLA DE MEDIR EL ACEITE /n/xe2/x80/xa2 ALFOMBRA DEL TECHO /n/xe2/x80/xa2 PROTECTOR DE MULTIPLE DE ESCAPE /n/xe2/x80/xa2 CALIPER /n/xe2/x80/xa2 PARRILERA DE TECHO /n/xe2/x80/xa2 REGULADOR DE LA GASOLINA /n/xe2/x80/xa2 REPRODUCTOR /n/xe2/x80/xa2 BASES DEL MOTOR /n/xe2/x80/xa2 TAPICERIA INTERNA /n/xe2/x80/xa2 MOLDURA INTERNA PARA FORD FIESTA /n/xe2/x80/xa2 TAPA DE GASOLINA EXTERNA /n/xe2/x80/xa2 VIDRIO QUARTER DERECHO E IZQ FORD FIESTA POWER MAX MOVE /n/xe2/x80/xa2 BASE DE CAMARA DE ALUMINIO FIESTA /n/xe2/x80/xa2 DISCO PRENSA COLLARIN /nSAM FELIPE YARACUY /n /n /n /n /n

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO: -Marca HITEC. -"SERVO HS-75BB RETRACT HITEC". -Incluye (1) Servo para Retractos Mecánicos Modelo HS-75BB con accesorios: "Horns"; gomas, bocinas y tornillos para base de fijación. -Compatibilidad: Conector Universal (Futaba J, Hitec S, JR and Airtronics Z). -Material de fabricación: Plástico y metal (motor y rolineras). -Especificaciones del servo: -Velocidad: 0.45 sec/60° @ 4.8V. 0.34 sec/60° @ 6V. -Torque: 92 oz-in (6.62 kg-cm) @ 4.8V. 114 oz-in (8.21 kg-cm) @ 6V. -Dimensiones: 1.73" x 0.90" x 0.98" pulgadas (43,9 x 22,9 x 24,9mm). -Peso: 1.23oz (34,9 gramos). -Conector: Universal, compatible con (Futaba J, Hitec S, JR and Airtronics Z) con aprox. 5" pulgadas (12,7 cm) de cable. -Engranajes de plástico (nylon). -Para uso como repuesto, accesorio o reemplazo con Tren Retractico Mecánicos, en Aviones a radio control. Compatible con marcas Hitec, Futaba, JR, Airtronics y otros. Generalmente para uso en Aviones de Aeromodelismo a radio control, y muchas otras áreas. -Este servo es de alto torque, equipado con rolinera y resistente al agua. -Un servo retráctil es un servo muy especializado. Es no proporcional, yendo 180 grados, "bloquear para bloquear". Están hechas específicamente para retracción mecánica para bloquear el engranaje en las posiciones arriba y abajo. NO tienen ningún medio de ajuste de punto final y no pueden ser ajustado por "ATV" en un transmisor. Solo pueden ir 180 grados y proporcionar el par máximo disponible en los dos extremos puntos. Este es todo su propósito y diseño intencional, pero si alguien tiene una situación de diseño única en la que necesitan otra cosa que 180 grados disponibles, entonces deben usar un servo proporcional, No es un servo de retractación. Están diseñados específicamente para soportar Cargas de mantenimiento constantes en las posiciones arriba y abajo, exclusivas del Utilización de retractos mecánicos. Los retractos neumáticos no necesitan un servo de retracción. Uno proporcional de servo estándar o mini se usa para mover la válvula de aire de un lado a otro. -Motor de tres polos, servo de modulación análogo. -Compatible con otras marcas de equipos radio control. -Requiere de equipo transmisor, receptor y batería para su funcionamiento u operación (No incluidos). -Producto totalmente nuevo y en su caja original. -Ítem Nº: 31075S / HS-75BB. FORMAS DE PAGO: -Transferencias a BANESCO, MERCANTIL, DE VENEZUELA -Efectivo. ENTREGA DEL PRODUCTO: Zona Del Cafetal, Caracas ó se le realiza envío a través de cualquiera de las empresas nacionales de envíos de encomiendas. MÉTODOS DE ENVÍO NACIONAL: -MRW. -ZOOM. -DOMESA. -TEALCA.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO: -Marca HITEC. -"SERVO HS-75BB RETRACT HITEC". -Incluye (1) Servo para Retractos Mecánicos Modelo HS-75BB con accesorios: "Horns"; gomas, bocinas y tornillos para base de fijación. -Compatibilidad: Conector Universal (Futaba J, Hitec S, JR and Airtronics Z). -Material de fabricación: Plástico y metal (motor y rolineras). -Especificaciones del servo: -Velocidad: 0.45 sec/60° @ 4.8V. 0.34 sec/60° @ 6V. -Torque: 92 oz-in (6.62 kg-cm) @ 4.8V. 114 oz-in (8.21 kg-cm) @ 6V. -Dimensiones: 1.73" x 0.90" x 0.98" pulgadas (43,9 x 22,9 x 24,9mm). -Peso: 1.23oz (34,9 gramos). -Conector: Universal, compatible con (Futaba J, Hitec S, JR and Airtronics Z) con aprox. 5" pulgadas (12,7 cm) de cable. -Engranajes de plástico (nylon). -Para uso como repuesto, accesorio o reemplazo con Tren Retractico Mecánicos, en Aviones a radio control. Compatible con marcas Hitec, Futaba, JR, Airtronics y otros. Generalmente para uso en Aviones de Aeromodelismo a radio control, y muchas otras áreas. -Este servo es de alto torque, equipado con rolinera y resistente al agua. -Un servo retráctil es un servo muy especializado. Es no proporcional, yendo 180 grados, "bloquear para bloquear". Están hechas específicamente para retracción mecánica para bloquear el engranaje en las posiciones arriba y abajo. NO tienen ningún medio de ajuste de punto final y no pueden ser ajustado por "ATV" en un transmisor. Solo pueden ir 180 grados y proporcionar el par máximo disponible en los dos extremos puntos. Este es todo su propósito y diseño intencional, pero si alguien tiene una situación de diseño única en la que necesitan otra cosa que 180 grados disponibles, entonces deben usar un servo proporcional, No es un servo de retractación. Están diseñados específicamente para soportar Cargas de mantenimiento constantes en las posiciones arriba y abajo, exclusivas del Utilización de retractos mecánicos. Los retractos neumáticos no necesitan un servo de retracción. Uno proporcional de servo estándar o mini se usa para mover la válvula de aire de un lado a otro. -Motor de tres polos, servo de modulación análogo. -Compatible con otras marcas de equipos radio control. -Requiere de equipo transmisor, receptor y batería para su funcionamiento u operación (No incluidos). -Producto totalmente nuevo y en su caja original. -Ítem Nº: 31075S / HS-75BB. Forma de pago: -Transferencias al banco de Venezuela, mercantil o banesco. -Efectivo. Entrega del producto: Zona Del Cafetal Caracas, (previo acuerdo) o se le realiza envío a través de cualquiera de las empresas nacionales de envíos de encomiendas. Métodos de envíos nacional: -Mrw. -Tealca. Por favor antes de comprar preguntar por disponibilidad y precio actual ya que se vende por otros medios.